Team Novadriver participa no TCR Europe Trophy em Italia
Após conquistar o título TCR Ibérico e o vice-campeonato CNVT 2017, o Team Novadriver regressou às internacionalizações e levou o seu fantástico VW Golf GTI TCR e o Campeão TCR Ibérico, Francisco Abreu, até á pista de Adria Raceway, em Itália, para disputar o TCR Europe Trophy, incluído num pelotão de vinte automóveis e pilotos experientes.
Últimas Notícias CNVT/TCR Portugal/TCR Ibérico
Campeonato Nacional de Velocidade TCR Portugal e TCR Ibérico 2017
Team Novadriver vence TCR Ibérico em Portimão
Após as duas vitórias alcançadas no primeiro dia do quinto e último Racing Weekend pontuável para o Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2017/TCR Portugal e TCR Ibérico 2017, o Team Novadriver conquistou o título do TCR Ibérico. Francisco Abreu ao volante do VW Golf GTI TCR 2017 com as cores da King Tony, Imed, Brisa, Club Sport Maritimo, C.Santos VP, Arango, Diário de Notícias da Madeira, Volkswagen Financial Services, Galp Formula, Panta Racing Fuel, Duoseg Competição, Autódromo Virtual de Lisboa, Publicomp, Cision, Glassdrive e Autódromo Internacional do Algarve, conquistou, neste segundo dia de provas, um quinto e um segundo lugar, rubricando a volta mais rápida em ambas as mangas. Classificações que foram mais que suficientes para conquistar o título no TCR Ibérico e o vice-campeonato no CNVT 2017.
Galeria CNVT/TCR Ibérico
Últimas Notícias GTOPEN
International GT Open 2015 – Barcelona
Corrida atribulada para César Campaniço na despedida do GT Open
Após o nono lugar obtido no Sábado, César Campaniço, piloto do Team Novadriver, na companhia de Miguel Pais do Amaral, ao volante do Audi R8 LMS Ultra, não foi tão feliz, quedando-se por um suado 11º lugar final. Para a segunda corrida da última jornada dupla do International GT Open, cumprida hoje no Circuito de Montmeló, Barcelona, foi Miguel Pais do Amaral quem fez a qualificação e a partida, tendo largado do 15º lugar da grelha de partida. Infelizmente, logo à segunda volta, o Audi R8 LMS Ultra escapou ao controlo do piloto e o saldo de um pião a alta velocidade foi a perda de uma volta.
Galeria GT Open
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